Pieredzējuši tehnoloģiju 36V 48V rumbas motori ar rūpnīcas vairumtirdzniecības cenu

Jebkurš elektriskais izstrādājums, tostarp, protams, motora izstrādājumi, ir norādījis normālu ekspluatācijas normālo spriegumu, un jebkura sprieguma novirze radīs negatīvas sekas normālai elektroierīču darbībai.
Salīdzinoši augstas klases iekārtām tiek pieņemtas nepieciešamās aizsargierīces.Ja strāvas padeves spriegums ir neparasts, strāvas padeve tiek pārtraukta aizsardzībai.Ļoti precīziem instrumentiem regulēšanai tiek izmantots pastāvīga sprieguma barošanas avots.Tomēr iespēja, ka motoru izstrādājumi, īpaši rūpnieciskie motoru izstrādājumi, izmanto pastāvīgā sprieguma ierīces, ir ārkārtīgi mazi, un ir vairāk gadījumu, kad tiek nodrošināta aizsardzība pret izslēgšanu.
Vienfāzes motoriem ir tikai divas situācijas: augstspriegums un zemspriegums, savukārt trīsfāzu motoriem ir sprieguma līdzsvara problēma.Šo trīs sprieguma noviržu tiešā ietekme ir strāvas palielināšanās vai strāvas nelīdzsvarotība.
Saskaņā ar motora tehniskajiem nosacījumiem motora nominālā sprieguma svārstību novirze nedrīkst pārsniegt 10%, un motora griezes moments ir tieši proporcionāls motora spailes sprieguma kvadrātam.Ja spriegums ir pārāk augsts, motora kodols būs magnētiskā piesātinājuma stāvoklī, un statora strāvas palielināšanās izraisīs nopietnu tinuma uzsildīšanu, pat tinuma degšanas kvalitātes problēmu.Tomēr zema sprieguma gadījumā var rasties dažas problēmas ar motora iedarbināšanu, īpaši motoram, kas darbojas ar slodzi.Lai izpildītu slodzes motora prasības, ir jāpalielina arī strāva, un strāvas palielināšanās sekas būs arī tinuma sildīšana vai pat sadedzināšana, īpaši ilgstošai zemsprieguma darbībai, kas ir vēl nopietnāk.
Trīsfāzu motora nesabalansēts spriegums ir tipiska strāvas padeves problēma.Ja spriegums ir nelīdzsvarots, tas neizbēgami novedīs pie nelīdzsvarotas motora strāvas.Nelīdzsvarotā sprieguma negatīvās secības komponents ģenerē magnētisko lauku motora gaisa spraugā pretēji rotora rotācijai.Sprieguma mazā negatīvās secības sastāvdaļa var padarīt strāvu, kas plūst caur tinumu, daudz lielāku par strāvu, kad spriegums ir līdzsvarots.Caur rotora stieni plūstošās strāvas frekvence ir gandrīz divas reizes lielāka par nominālo frekvenci, tāpēc strāvas saspiešanas efekts rotora stieņā padara rotora tinuma zudumu pievienoto vērtību daudz lielāku nekā statora tinumam.Statora tinuma temperatūras paaugstināšanās ir augstāka nekā statora, kas darbojas ar sabalansētu spriegumu.
Ja spriegums ir nelīdzsvarots, motora bloķētā rotora griezes moments, minimālais griezes moments un maksimālais griezes moments samazināsies.Ja sprieguma nelīdzsvarotība ir nopietna, motors nedarbosies normāli.
Kad motors darbojas ar pilnu slodzi ar nesabalansētu spriegumu, jo slīdēšanas ātrums palielinās, palielinoties rotora papildu zudumam, ātrums šajā laikā nedaudz samazināsies.Palielinoties sprieguma (strāvas) nelīdzsvarotībai, var palielināties motora troksnis un vibrācija.Vibrācija var sabojāt motoru vai visu piedziņas sistēmu.
Lai efektīvi identificētu motora sprieguma nevienmērīguma cēloņus, to var veikt ar barošanas avota sprieguma noteikšanas vai strāvas maiņas palīdzību.Lielākā daļa ierīču ir aprīkotas ar sprieguma uzraudzības instrumentiem, kurus var analizēt, salīdzinot datus.Tiem, kuriem nav uzraudzības ierīču, ir jāveic regulāra noteikšana vai strāvas mērīšana.Motoriem, kas var griezties uz priekšu un atpakaļ, varat patvaļīgi mainīt divfāžu barošanas līnijas un novērot strāvas izmaiņas, vienlaikus netieši analizējot sprieguma līdzsvaru.Pēc nevienmērīga sprieguma problēmas novēršanas tas var ietvert kvalitātes problēmas, piemēram, pagriezienu uz pagriezienu un fāzi uz fāzi.