Bobet noliktavā BLF5782 bezsuku līdzstrāvas motors ar NMRV30 pašbloķējošo pārnesumu

Pēdējos gados arvien vairāk klientu ir uzticējušies pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences skrūvējamam gaisa kompresoram, jo ​​tam ir augsta efektivitāte, enerģijas taupīšana un stabils spiediens.Tomēr pastāvīgo magnētu motoru ražotāji tirgū ir nevienmērīgi, un nepareiza izvēle var radīt pastāvīgo magnētu motoru ierosmes zuduma risku.Tiklīdz rodas ierosmes zudums, pastāvīgo magnētu motorus var nomainīt tikai, tādējādi radot augstas uzturēšanas izmaksas.Kā spriest, vai pastāvīgā magnēta motors nezaudē ierosmi?
Kad iekārta sāk darboties, strāva ir normāla.Pēc kāda laika strāva kļūst lielāka.Pēc ilga laika invertors tiks ziņots kā pārslogots.Vispirms ir jāpārliecinās, vai gaisa kompresora ražotāja frekvences pārveidotājs ir izvēlēts pareizi, un pēc tam jāapstiprina, vai frekvences pārveidotājā ir mainīti parametri.Ja nav problēmu ar abiem, ir jānovērtē pēc aizmugures EMF, jāatvieno deguns no motora, jāveic tukšgaitas identifikācija un jādarbojas uz nominālo frekvenci bez slodzes.Šajā laikā izejas spriegums ir atpakaļ EMF.Ja tas ir par vairāk nekā 50 V zemāks par aizmugurējo EMF uz motora datu plāksnītes, var noteikt motora demagnetizāciju.

2 Pēc demagnetizācijas pastāvīgā magnēta motora darbības strāva parasti pārsniegs nominālo vērtību.Tos gadījumus, kas ziņo par pārslodzi tikai, braucot ar mazu vai lielu ātrumu, vai reizēm ziņo par pārslodzi, parasti neizraisa demagnetizācija.

3 Pastāvīgā magnēta motora demagnetizācija aizņem noteiktu laiku, dažus mēnešus vai pat vienu vai divus gadus.Ja ražotāja nepareiza izvēle izraisa strāvas pārslodzi, tas nepieder pie motora atmagnetizācijas.

4 Motora atmagnetizācijas iemesli
Motora dzesēšanas ventilators ir neparasts, kā rezultātā motora temperatūra ir augsta.
Motors nav aprīkots ar temperatūras aizsardzības ierīci.
Vide ir pārāk augsta.
Motora konstrukcija ir nepamatota.