Iedarbinot asinhrono motoru, strāva ir ļoti liela, bet pēc tā iedarbināšanas strāva pakāpeniski samazināsies.Kāds ir iemesls?

110V 220V 380V AC MOTORS

Ir divi galvenie iemesli:

1. Galvenokārt no rotora aspekta: kad asinhronais motors ir apturētā stāvoklī, no elektromagnētiskā viedokļa, tāpat kā transformatoram, motora statora tinums, kas savienots ar barošanas avota pusi, ir līdzvērtīgs dzinēja primārajam tinumam. transformators, un rotora tinums slēgtā ķēdē ir līdzvērtīgs transformatora sekundārajam tinumam, kurā ir īssavienojums.Starp statora tinumu un rotora tinumu nav elektriskā savienojuma, bet ir tikai magnētisks savienojums.Magnētiskā plūsma veido slēgtu cilpu caur statoru, gaisa spraugu un rotora serdi.Kad rotors tiek ieslēgts inerces dēļ, rotējošais magnētiskais lauks sagriež rotora tinumu pie maksimālā griešanas ātruma (sinhronā ātruma), izraisot rotora tinuma inducēšanu pēc iespējas lielākā elektromotora spēka ietekmē.Tāpēc rotora vadītājā plūst liela strāva, kas ģenerē magnētisko enerģiju, lai kompensētu statora magnētisko lauku, tāpat kā transformatora sekundārā magnētiskā plūsma kompensēs primāro magnētisko plūsmu.

Lai saglabātu sākotnējo magnētisko plūsmu, kas tajā laikā ir piemērota barošanas spriegumam, stators automātiski palielina strāvu.Šajā laikā rotora strāva ir ļoti liela, tāpēc arī statora strāva ievērojami palielinās, pat līdz 4–7 reizēm no nominālās strāvas, kas ir iemesls lielai palaišanas strāvai.

Palielinoties motora ātrumam, samazinās ātrums, ar kādu statora magnētiskais lauks sagriež rotora vadītāju, samazinās inducētais elektromotora spēks rotora vadītājā un samazinās arī strāva rotora vadītājā.Tāpēc arī tā statora strāvas daļa, kas tiek izmantota, lai neitralizētu rotora strāvas radītās magnētiskās plūsmas ietekmi, samazinās, tāpēc statora strāva mainās no lielas uz mazu, līdz tā ir normāla.

2. Galvenokārt no statora aspekta: Saskaņā ar Oma likumu, kad spriegumi ir vienādi, jo mazāka ir pretestības vērtība, jo lielāka ir strāva.Motora palaišanas brīdī strāvas cilpas pretestība ir tikai statora tinuma pretestība, kas parasti ir izgatavots no vara vadītāja, tāpēc pretestības vērtība ir ļoti maza, pretējā gadījumā strāva būs ļoti liela.

Palaišanas procesā, pateicoties magnētiskās indukcijas iedarbībai, reaktīvās pretestības vērtība cilpā pakāpeniski palielinās, tā ka pašreizējā vērtība dabiski lēnām samazinās, līdz tā kļūst stabila.


Izlikšanas laiks: 28. oktobris 2022