Temperatūras paaugstināšanās ir ļoti kritisks motora veiktspējas rādītājs.Ja temperatūras paaugstināšanās veiktspēja nav laba, motora kalpošanas laiks un darbības uzticamība tiks ievērojami samazināta.Faktori, kas ietekmē motora temperatūras paaugstināšanos, papildus paša motora konstrukcijas parametru izvēlei, daudzi faktori ražošanas procesā izraisīs motora temperatūras paaugstināšanos, kas neatbilst motora drošas darbības prasībām.

Lai pārbaudītu motora temperatūras paaugstināšanos, ir jāveic motora termiskās stabilitātes temperatūras paaugstināšanās tests, un nav iespējams atrast motora temperatūras paaugstināšanās problēmu ar vienkāršu rūpnīcas testu.Liels skaits faktisko termiski stabilo motoru temperatūras paaugstināšanās testu liecina, ka: nepareiza ventilatoru izvēle un nepiemēroti termiskie komponenti ļoti ietekmē temperatūras paaugstināšanos, taču bieži rodas arī temperatūras paaugstināšanās problēma, ko izraisa iegremdēšanas faktori, un parastais līdzeklis. ir vienreiz atkārtoti iemērkt Paint.

Lai uzlabotu ražošanas efektivitāti, lielākajai daļai mazo un vidējo motoru nav bāzes iegremdēšanas krāsas.Papildus paša tinuma iegremdēšanas un žāvēšanas kvalitātei dzelzs serdes un rāmja blīvums tieši ietekmē arī motora galīgo temperatūras paaugstināšanos.Teorētiski mašīnas pamatnes un dzelzs serdes savienojuma virsma būtu cieši jāsaskaņo, taču mašīnas pamatnes un dzelzs serdes deformācijas dēļ mākslīgi starp abām savienojošām virsmām radīsies gaisa sprauga, kas nav veicina motoru.Siltumizolācija siltuma izkliedēšanai.Iegremdējamās krāsas izmantošana ar rāmi ne tikai aizpilda gaisa spraugu starp savienojošām virsmām, bet arī novērš iespējamos faktorus, kas korpusa aizsardzības dēļ ražošanas procesā var sabojāt motora tinumu.Pacelšanas vadībai ir zināms uzlabošanās efekts.

Siltuma vadītspēju sauc par siltuma vadītspēju.Siltuma pārneses procesu starp diviem objektiem, kas saskaras viens ar otru un ar atšķirīgu temperatūru, vai starp viena un tā paša objekta dažādām temperatūras daļām bez relatīvas makroskopiskas nobīdes, sauc par siltuma vadīšanu.Vielas īpašību vadīt siltumu sauc par objekta siltumvadītspēju.Siltuma pārnese blīvās cietās vielās un nekustīgos šķidrumos ir tīri siltuma vadītspēja.Siltumvadošā daļa ir iesaistīta siltuma pārnesē kustīgajā šķidrumā.

Siltumvadītspēja balstās uz elektronu, atomu, molekulu un režģu termisko kustību materiālos, lai pārnestu siltumu.Tomēr materiālu īpašības ir atšķirīgas, galvenie siltumvadīšanas mehānismi, un arī ietekme ir atšķirīga.Vispārīgi runājot, metālu siltumvadītspēja ir lielāka nekā nemetālu, un tīru metālu siltumvadītspēja ir lielāka nekā sakausējumiem.Starp trim vielas stāvokļiem cietā agregātstāvokļa siltumvadītspēja ir vislielākā, tai seko šķidrā agregātstāvokļa un mazākā gāzveida stāvoklī.

Siltumizolācijas jeb siltumizolācijas materiālus bieži izmanto būvniecībā, siltumenerģētikā, kriogēnajā tehnoloģijā.Lielākā daļa no tiem ir poraini materiāli, un gaiss ar sliktu siltumvadītspēju tiek uzkrāts porās, tāpēc tie var pildīt siltumizolācijas un siltuma saglabāšanas lomu.Un tie visi ir pārtraukumi, un siltuma pārnesei ir gan cietā skeleta, gan gaisa siltuma vadītspēja, kā arī gaisa konvekcija un pat starojums.Inženierzinātnēs siltumvadītspēju, ko pārveido šī saliktā siltuma pārnese, sauc par šķietamo siltumvadītspēju.Šķietamo siltumvadītspēju ietekmē ne tikai materiāla sastāvs, spiediens un temperatūra, bet arī materiāla blīvums un mitruma saturs.Jo mazāks blīvums, jo vairāk materiālā ir mazu tukšumu un mazāka šķietamā siltumvadītspēja.Tomēr, ja blīvums zināmā mērā ir mazs, tas nozīmē, ka iekšējie tukšumi ir palielinājušies vai ir savienoti viens ar otru, izraisot iekšējo gaisa konvekciju, siltuma pārneses uzlabošanos un šķietamās siltumvadītspējas palielināšanos.No otras puses, siltumizolācijas materiāla poras viegli absorbē ūdeni, un ūdens iztvaikošana un migrācija temperatūras gradienta ietekmē ievērojami palielina šķietamo siltumvadītspēju.