Riteņu motoru darbības princips ir pastāvīgā magnēta sinhronie motori.Riteņu sānu motori un riteņu motori attiecas uz motoriem ar dažādām pozīcijām, kur motori ir uzstādīti transportlīdzeklī.[1] Skaidri sakot, “riteņu motori” ir “enerģijas sistēma, transmisijas sistēma, bremžu sistēma” ir izstrādātas kopā.
Riteņu motoru priekšrocības:
1. priekšrocība: izlaidiet lielu skaitu transmisijas daļu, padariet transportlīdzekļa konstrukciju vienkāršāku
2. priekšrocība: var realizēt dažādas sarežģītas braukšanas metodes [2]
Tā kā riteņu motoram ir viena riteņa neatkarīgas piedziņas īpašības, to var viegli ieviest neatkarīgi no tā, vai tas ir priekšpiedziņa, aizmugures piedziņa vai četru riteņu piedziņa.
Hubei motora motora trūkumi:
1. Lai gan transportlīdzekļa kvalitāte ir stipri pasliktinājusies, ir ievērojami uzlabota neatsperoto kvalitāte, kas atstās milzīgu ietekmi uz transportlīdzekļa vadību, komfortu un piekares uzticamību.
2. Četru riteņu rumbas motoru izmaksas, augsta konversijas efektivitāte un nelielais svars joprojām ir augstas.
3. Uzticamības problēmas.Uzstādiet precīzo motoru uz rumbas, un ilgstoša spēcīga vibrācija augšup un lejup un sliktā darba vide (ūdens, putekļi) rada atteices problēmu.Ņemiet vērā arī to, ka rumbas daļa ir avārijas gadījumā viegli bojātā daļa. Augstas uzturēšanas izmaksas.
4, bremzēšanas siltuma un enerģijas patēriņa problēma, pats motors silda, jo palielinās neatsperotā masa, bremzēšanas spiediens ir lielāks, un arī sildīšana ir lielāka.Šādai koncentrētai sildīšanai ir augstas prasības attiecībā uz bremzēšanas veiktspēju.