Riteņa motors

Riteņu motoru darbības princips ir pastāvīgo magnētu sinhronie motori. Riteņu sānu motori un riteņu motori attiecas uz motoriem ar atšķirīgu pozīciju, kur motori ir uzstādīti transportlīdzeklī. [1] Skaidri runājot, “riteņu motori” ir “energosistēma, transmisijas sistēma, bremžu sistēma”, kas ir izstrādāti kopā.
Riteņu motoru priekšrocības:
1. priekšrocība: izlaidiet lielu skaitu transmisijas daļu, padariet transportlīdzekļa struktūru vienkāršāku
2. priekšrocība: var realizēt dažādas sarežģītas braukšanas metodes [2]
Tā kā riteņu motoram ir viena riteņa neatkarīgas braukšanas īpašības, to var viegli īstenot neatkarīgi no tā, vai tas ir priekšējo, aizmugurējo vai četru riteņu piedziņa.
Hubei motora trūkumi:
1. Kaut arī transportlīdzekļa kvalitāte ir ievērojami pazeminājusies, atsperes kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies, kas ļoti ietekmēs transportlīdzekļa vadību, komfortu un balstiekārtas uzticamību.
2. Četrriteņu rumbas motoru izmaksas, augstā pārveidošanas efektivitāte un vieglais svars joprojām ir augstas.
3. Uzticamības jautājumi. Ielieciet precīzijas motoru uz rumbas, un ilgstoša spēcīga vibrācija augšup un lejup un sliktā darba vide (ūdens, putekļi) rada neveiksmes problēmu. Ņemiet vērā arī rumbas daļu, kas negadījumā ir viegli sabojājama. Augstas uzturēšanas izmaksas.
4, bremzēšanas siltuma un enerģijas patēriņa problēma, pats motors uzkarst, sakarā ar neapstiprinātās masas palielināšanos bremzēšanas spiediens ir lielāks, un arī sildīšana ir lielāka. Šādai koncentrētai sildīšanai ir augstas prasības bremzēšanas veiktspējai. 


Pasts: Mar-19-2020